随着“IMO 2020”限硫政策年于1月1日的实施，美国政府发布了一项新规则，声称该规则真正促进了合规燃料的分配。

美国环保署称，它正在采取措施允许含硫量最高为5,000 ppm硫的馏分燃料的分配，这在以前是被禁止的。尽管此规则确实为燃料分配商提供了一定的确定性，但这也可能掩盖了EPA的真正意图，即提高在美国水域外使用的不合格燃料生产和分配的管制能力。EPA已将所有用作船用燃料的馏分燃料的硫含量限制为5,000 ppm。该规则的颁布还提供了证据，表明EPA正在采取措施提高其执法能力，并将积极执行IMO2020限硫令。

《防止船舶污染法》（APPS）授权法院对不遵守MARPOL的个人（包括IMO 2020附则VI）进行举报，对违法者处以罚款。这项规定为那些可能想举报违反IMO 2020限硫令的人提供了重要的激励措施。大多数大船东，运营人，租船人，船用燃料供应商，贸易商和船运公司已经花费并且将花费大量精力来遵守法规。