航运业节能减排任重道远

作者:秦嘉慧、殷丽媛编译 时间:2020-08-13 点击数:

84日公布的一份研究报告显示,从20132018年的6年间,在要求降低碳排放水平的压力下,航运业碳排放量占全球二氧化碳的2.89%

大约90%的世界贸易是通过海运进行的,IMO的目标是到2050年将该行业的整体温室气体排放量从2008年的水平减少50%

该报告显示,航运业在全球二氧化碳排放量中所占的比重从2012年的2.76%上升到2018年的2.89%。研究显示,2018年二氧化碳排放量增长到10.56亿吨,而2012年为9.62亿吨。

报告称,由于新冠疫情的影响,2020年和2021年的二氧化碳排放量将大大降低。基于复苏的轨迹,未来几十年的排放量可能会比预计的低几个百分点。

Tristan Smith和咨询小组UMAS称报道表示碳强度已有所下降。

非营利性的国际清洁运输委员会(ICCT)表示,航运的增长速度超过了能效的提高。到2050年,航运业的排放量预计将比2008年高出130%

“值得注意的是,自2015年以来,燃油改善效率已经放缓,每年仅有1%2%,”ICCT的海洋项目主管Dan Rutherford说,“我们需要制定政策,加快燃油效率技术的研发,如风力辅助和船体空气润滑,以及使用新的低排放和零排放燃料。”



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