《2006海事劳工公约》（MLC,2006）已于2013年8月20日生效，这部旨在促进海员“体面工作”的公约必将对国际海运业带来深远的影响，特别是在提高船员的工作和生活条件方面。

批准2006年MLC公约已满12个月的缔约国将开始实施PSC检查，未满12个月的缔约国也将于既定的日期开展PSC检查。尚无资格开展PSC检查的国家，如果是ILO C147公约的缔约国，仍将按照C147开展PSC检查。

按照ILO 94届大会XVII号决议的精神，公约生效后的一年内（截至2014年8月20日）除客船及散货船外的船舶可以不持有MLC证书，但是船舶应满足MLC, 2006的所有其他要求。

我国沿海航行船舶的海员工作和生活条件与2006年MLC公约相比存在差距。我国目前尚未批准该公约，根据“非优惠待遇原则”，我国公司拥有的（中国籍或外籍）近3600余艘国际航行船舶需要符合公约的要求，是实质的履约大户。更多内容将参阅CCS网站新闻栏目。