近日，美国船级社（ABS）针对游艇发布了一份指南，要求游艇遵守IMO通过的《国际船舶压载水和沉积物管理与控制公约》（以下简称“BWM公约”），该公约要求游艇配备合格的压载水管理系统。根据公约第1.12条，游艇同其他船舶一样,系公约所适用的“船舶”。需要特别强调的是，新游艇（龙骨敷设日期在2017年9月8日之后）在交付时必须符合D-2标准。

另一方面，现有游艇（龙骨敷设日期在2017年9月8日之前）是否符合D-2性能标准，取决于《国际防止油污证书》（IOPP）的换新日期。此外，ABS就如何遵守上述公约提出了以下建议：

• 根据MEPC.206（62）号决议，按照“BWM公约”第B-3.7条规定的“其他方法”进行压载水管理。

• 依据“BWM公约”第A-4条涉及的导则进行风险评估后进行豁免。

• 使用沿海国确定的“同一位置”排放点进行压载水处理。（依据第A-3.5条）

• 经船旗国当局批准，船舶可使用临时压载水管理系统（BWMS）进行除上述特定地点以外的航行。

• 在船旗国当局批准和当地沿海国家管理局允许的情况下，可在相同港口或地点作业的其他船舶上安装永久或临时的压载水管理系统作为当地接收设施。

• 通过安装获批的永久性压载水管理系统以达到D-2规定的排放标准。