根据国际海事组织的信息，法国成为继刚果，挪威之后成为第3个签署《2009年香港国际安全与无害环境拆船公约》（以下简称《拆船公约》）的国家。

《拆船公约》旨在确保船舶在服役结束后，进行拆解时能够避免对拆船工人健康和环境安全构成不必要的威胁。

《拆船公约》旨在解决所有与船舶拆解相关的问题，包括船公司在向拆船厂出售拟拆解的船舶时应该彻底清除船上的所有有害物质，包括石棉、重金属、碳氢化合物、臭氧消耗物质以及其它物质。并解决全球拆船厂存在的与工作和环境条件有关的安全问题。

一旦《拆船公约》生效，将被拆解的船舶需出示相关证据证明船上的有害物质已被完全清除。公约附则中提供了拆船厂、船舶维修厂、以及缔约国所属船舶中禁止或限制的有害物质清单。要求船舶在建造完成时进行初步检查以核查船上的有害物质，在船舶的服务寿命期限中需进行常规检查，且在船舶寿命末期、在送去拆船厂进行拆解之前进行最后检查。