国际运输工人联合会（ITF）呼吁业界对建立全球最大的航运联盟的提议应进行认真的考虑和协商。
P3联盟包括丹麦航运巨头马士基航运（Maersk Line）、法国集装箱航运公司法国达飞海运集团（CMA CGM）以及总位于瑞士的国际地中海航运公司（MSC）。它的初步计划是将在29条航线上投放255艘船，合计260万TEU。美国联邦海事委员会已呼吁参与方提交更多信息再做出最后的决定。ITF主席Paddy Crumlin指出，如果没有认真考虑这一动议带来的各方面的潜在影响就贸然签订航运业有史以来最大的一份联盟协议，将会对全球范围的反竞争操作构成巨大风险。在呼吁采取适当的保障措施保护雇佣和劳工标准方面，他还指出，P3联盟将在公司与股东间保留规模经济的利润，对经济并没有真正的益处。
