压载水处理系统测试组织最近成立了一个名为“GloBal TestNet”的正式机构，该机构主要负责压载水处理系统的认证测试工作，促进测试程序和信息交换的标准化和协调发展。

此举将对测试设施客户及压载水处理技术的终端用户大有裨益，这其中包括了那些为满足《2004年国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》（BWM公约)而追求成本效益、环保的压载水处理系统的船东。

“GloBal TestNet”谅解备忘录（MoU)已于2013年10月21日签署，来自16个压载水处理系统测试组织的代表参与了此次签署活动。此次签署仪式是在韩国釜山召开的第五届压载水管理研发论坛和展会(2013年10月23日至25日）的会前会。

此次研发论坛的主题为：“满足BWM公约的要求：在推进创新技术的背景下开展研发工作”。此次论坛是由联合国开发计划署（UNDP）、全球环境基金（GEF）与国际海事组织（IMO）压载水合作项目和韩国政府联合主办的。

测试组织就“GloBal TestNet”谅解备忘录的签署问题讨论了四年，并在全球业界联盟（GIA）的组织下就该问题进行了数次会晤，最后在压载水合作项目的框架内得以建立。

据估计，未来全球将有更多的测试组织加入“GloBal TestNet”。按照BWM公约、相关指南和其他测试协议的要求，GloBal TestNet向一切从船/岸测试生成数据来认证压载水管理系统的组织开放。

美国总统轮船有限公司副总裁兼GIA主席Shaj U Thayil先生指出，“当我见证了诸多测试组织签署这一谅解备忘录的场面，全球环境基金（GEF）—联合国开发计划署（UNDP)—国际海事组织（IMO）压载水合作项目也促进了这一合作过程时，我备受鼓舞。这一举措将在解决技术测试的协调和认可过程以及加快获得认可的处理系统的速度以满足业界的需要方面发挥重要的作用。”

“GloBal TestNet”旨在在技术认可的过程中实现更高层次的标准化、透明度和开放性，并在复杂的测试过程中提高质量控制和质量保证的标准。“GloBal TestNet”的签署是一个重要的里程碑，它标志着国际社会在解决船舶压载水导致的外来生物入侵和压载水处理技术测试组织中缺乏标准和协调性的问题上有重大突破。

为阻止外来水生物入侵的现象，从而建立了船舶压载水和沉积物的管理和控制方面的标准和程序，通过的BWM公约就是其中之一。一旦该公约生效，所有船舶就必须实施《压载水和沉积物控制与管理计划》。所有船舶必须携带压载水记录手册并根据标准实施压载水管理程序。压载水管理系统的认可指南也已在IMO获得通过。所使用的测试方法的可靠性和稳定性是极其重要的。

“GloBal TestNet”将促进BWM公约的及时实施和批准。迄今为止，已有38个缔约国签署了该公约，占世界商船总吨位的30.38%。BWM 2004必须在占世界商船吨位的35%至少30个国家批准的12个月后生效。