据劳氏日报3月21日报道，船舶慢速航行在今后一段时间依然占主导，而订造环保型船舶的费用与其他现代船舶相差无几，航运界的领军者还不确定订造节能船舶益处何在。业界认为环保船舶只有在高速航行时才能体现出节能优势，而一艘使用五年的船舶也可在低速航行时高效利用能源。研究表明，新型油轮和5年船龄油轮之间的日燃油消耗量及其成本相差很小，新造船每天成本1.86万美元，五年前造装修一新的海岬型船每天成本约1.5万美元。