即便是在困难时期，希腊船东的成功之处也时常见诸报端，但希腊其他的航运部门却在面临困顿的现实。如今，希腊的造船业和轮渡业都处在至关重要的时期。在政府和劳工组织等因素影响下，希腊造船及修船的巨大潜力被白白浪费，这足以让人痛惜，尤其当它被视为希腊经济衰退的标志性信号。自20世纪80年代以来，希腊船厂就没有接单制造过主流商船。希腊与欧盟在补贴方面存在分歧，导致该国最大的造船厂-希腊船厂面临15年不许从事商业性经营的禁令。同时，由于希腊经济下滑，油价上涨，海运行业连续四年亏损，这又影响了希腊的旅游业和偏远小岛的微观经济。安东尼斯·萨马拉斯领导的新政府已认识到事态的严重性，但希腊航运的未来依旧未知。