航运节能该如何继续

作者:王艳华、韩佳霖编译 时间:2012-07-28 点击数:

实现建造一艘零排放的、不使用化石燃料的船舶这一目标还有很长的路要走,尽管燃油价格、技术应用以及替代能源这些因素都存在不确定性,仍有一些船东想建造零排放的船舶。但也有很多船舶经营者称,如果油价没有飙升,船舶节能对他们而言就不那么紧迫,他们甚至会认为降速航行也没必要了。实施减排最关键的问题是石油峰值是否会出现,也就是原油短缺所引起的燃油价格暴涨的情况会不会发生。美国哈佛肯尼迪学院下设的一家研究机构发布的一份关于全球原油资源的报告显示,石油峰值目前不会出现。报告称,地球储存的8万亿吨原油中,只有1万亿已被开采出来。他们认为,石油峰值的观念导致了高油价,甚至预测2015年原油价格会下跌。2005年建造的Orcelle是航运界第一艘依据环保要求建造的概念船,旨在使用可再生能源,从而达到零排放。而很多理念缺乏实际的解决方案。建造一艘零排放的船舶并非要开发新的技术,而是要以一种新的方式将现有技术加以应用。

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