英国国防部认为，要说服印度次大陆的拆船厂投资需要花费很长的时间才能带来显著性变化

2012年6月26日星期二Liz McCarthy

英国国防部的一位代表在伦敦的一次非正式会议上说：“要让大家清楚国际船舶拆船标准必须提高这一点，除了制定国际规则外，最快捷有效的方法就是实施制裁。”

对于拆卸废弃船舶的各种方法这样问题，英国国防部船舶处置和储备部门的官员罗伯特·雷恩认为，虽然2009香港拆船公约没有提到沙滩拆船，而过去在印度次大陆完成的拆船量的70%却正是使用了沙滩拆船的办法。雷恩认为其实“沙滩拆船可能不是个好办法”。

他说，“缓慢的方法是通过香港拆船公约达到目标，而快速的方法就是规则、强制和制裁。”

你可以说服他们，但是还需要20-30年的时间。

数年来，各种拆船会议一直在讨论IMO的拆船公约生效后谁应该为那些南亚的拆船厂为了满足公约要求而进行的投资买单。

这关系到你将从你的投资中得到什么利益。

还有很长的时间相关的法规才能生效，在此之前，有些公司将会以出售废弃船舶赚取利益，而拆船厂将会支付这笔价款。