2012年5月末，天然气全球大会在英国伦敦拉开序幕，大会强调了曾在希尔顿塔桥酒店的演讲和讨论中谈及的重要议题。诸如液化天然气运输低效等这些令人不安的问题逐渐显现，其发展前景令人堪忧。但抛弃传统的漂浮式输油管线并不容易。该行业需要变得更加灵活和高效。大会中提到，提高效率可以通过三方权衡法，其好处在于缩短压载航程。此外，还可以通过分流货物提高效率。

荷兰皇家壳牌(Royal Dutch Shell)也呼吁要提高液化天然气市场的效率。壳牌公司副总裁Grahaeme Henderson称，考虑到液化天然气运输有超过380条港到港的航线，所以改善其灵活性成为重中之重。壳牌有能力带头改善该行业表现,并且也有兴趣提供超过全球30%的液化天然气。将液化天然气运输融合到航运业的趋势正在逐步形成。这样，船舶可以拥有航线选择权而非作为漂浮式输油管线的一部分而浪费时间，全球大会的与会人员正借此机会促进这一势头的发展。