船舶系统和设备分委会第6次会议（SSE 6）于3月4日至8日举行会议，讨论相关强制性要求草案，以确保船上起重设备，如船上货物起重设备的安全性。分委会旨在正式公布与船上起重设备和锚绞车的设计、建造、安装和维护相关的SOLAS规定和导则草案。

通过的规则将用于预防事故，降低对操作人员的伤害，以及减少对船舶、货物、岸基结构、海底结构以及海洋环境的破坏。

此外，关于消防安全问题，委员会正在采取合作措施，以最大程度降低新造和现有滚装客船舱位和特殊类别舱位的火灾发生率，避免不良后果。目前正在接受复审的还有SOLAS的相关规定及相关规则。

分委会将会制定关于批准散装液化气船使用固定式干粉灭火系统导则的修正案。

与救生设备和安排有关的议题包括制定目标型标准安全水平法以便批准救生设备规则的替代设计和安排。

此外，分委会亦会完成《国际救生设备规则》（LSA规则）内两条修订草案的最后定稿，即：《救助艇通风要求修正案草案》以及《救生设备测试建议案的修正案》，以确保救助艇内保持适于居住的环境条件。另一项讨论事项是确定《极地水域作业的船舶配备救生设备和相关安排的临时导则草案》，该草案将用于支持极地规则的履约。此外，分委会还会对岸电事宜进行讨论，建立专门的工作组讨论并制定关于船舶岸电供应的安全操作导则。此外，分委会将讨论是否有必要对SOLAS进行相关修订。使用岸上电源并关掉船上发电机是减少船舶造成的空气污染以及降低噪声的一种解决方案。