国际海事组织同意重新审议有关STCW公约白名单的流程程序。据南非海事安全局（SAMSA）通报，这一事件的起因是从STCW公约“白名单”中移除国家名单没有遵循正当程序。据南非海事安全局代理首席执行官Sobantu Tilayi说，在SAMSA和IMO的其他成员国讨论之后，IMO同意撤销受影响国家的名单，并开始一项新的程序，因此，拟定的清单将不再提交定于6月举行的海事组织海事安全委员会。这意味着，对南非可能被摘牌的担忧已经得到解决，该国不再面临被从STCW公约白名单上移除的威胁。

Tilayi先生补充说：“南非仍将继续按照我们理解的要求完成合规工作。事实上，我们将在2019年底完成这项工作，比计划有所提前，因为我们现在已开始加快进程，我们已向IMO寻求了帮助”。

IMO持有一份“白名单”，其中包括已向IMO海上安全委员会(MSC)确认遵守《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》(STCW公约)有关规定的国家。分委会有一份名单，其中只包括已传达有关资料的缔约方，代表的缔约方数目远少于MSC.1/Circ.1163目前列出的“白名单”。据Nautilus International的数据显示，如果遵守报告标准，目前名单上近三分之二(58%)的船旗国将被删除，其中可能包括巴拿马、巴哈马、南非、英国、挪威、荷兰、瑞典、瑞士和菲律宾。不符合STCW-95标准的成员国经常被描述为“黑名单”国家。悬挂被列入黑名单国家国旗的船只可以被拒绝进入港口，进行严格检查，或者在试图进入港口时被扣留。