IMO法律委员会第108届会议于7月26日至30日召开，会上讨论了海员遭遗弃问题。近日，IMO法律委员会表示，自新冠病毒肆虐以来，遗弃海员案件数量猛增。据国际劳工组织（ILO）与IMO的联合数据库显示，在2020年1月至2021年4月期间，海员遭遗弃的案件达到111例之多。

其中2020年85例， 2021年第一季度26例。然而，这些案件中只有46起得到解决，且自4月以来又新增27起。

此外，国际运输工人联盟（ITF）表示，2020年有53艘船和约850名海员受到影响。然而，按照IMO的数据推算，有超过1300名海员受到影响。

同时，在这些备受关注的案件中，法委会还强调了两个具有积极意义的案件，可供业界参考。散装货船Ula的船员在2月份进行了绝食抗议后，现已被遣返回国。在另一起案件中，“Kenan Mete”号的船长在遭到长时间遗弃后，在ITF的干预下也被遣返回国。

为了解决持续不断的海员变化危机，法律委员会成立了专门的工作组，以制定可行导则，涵盖港口国和船旗国当局的法律框架、责任和程序。

最后，为帮助受遗弃的船员，委员会还讨论了有关建立海员紧急共同基金的建议。