中远航运，国有巨头上海上市的中国远洋航运子公司，2012年前两个月的航运量已经有所上扬，这主要归功于普通货船以及多功能船舶运行势态良好。

营运动态表明，1月至2月，中远航运的总运输量达到160万吨，比去年同期增长37.8%，同时，散装货物周转量增长了34.1%，达到了94亿吨。

公司的普通货船，在这两个月的总运输量为44.7万公吨，比去年同期增长104.8%，表现强势。多功能船舶运输量为92.6万公吨，比去年同期增长20.5%。

自中远航运公司从广州打捞局获得了经营半潜水船舶的合同，该类船的运输量比去年增长了123.4%，达到44,000公吨。

然而，尽管运输量有所增加，中远航运的所有船舶的利用率去年下降12.3%，在这两个月内低至57.3%。

据长江证券分析，“自2011年12月以来，包箱费率已经降至最低，自2月初，干散货率… …,公司的收益将在今年上半年走出低谷”。。

然而，该报道还指出，上升的燃油价格仍然会对公司收益构成威胁。中远航运公布，其在去年前九个月的营业利润比前年降低48.7%，仅有2，100万美元。