海事福利慈善组织发布了一份题为《超越2%—关注女性海员及其海上生活：呼吁给予女性海员更多关爱》的报告，并将其作为本组织及其他海事福利机构的讨论文件。该组织表示，新冠疫情对所有海员都造成了影响，然而，随着第一个国际海事妇女日的到来，如今关注海事界女性恰逢其时。

海事福利慈善组织区域总监Revd Ijeoma Ajibade表示，海员工作环境复杂艰险，且海上工作以男性为主导，女性海员仅占全世界120万海员的2%，比起男性海员，女性海员需要面对更多困难，但她们的表现仍然十分出色。

海事福利及女性海员的需要

报告认为，随着女性海员的增多，福利机构应反思我们与女性海员之间的关系，了解女性海员的权益及其面临的具体困难，未来应对此提供相应的服务和支持，以满足女性海员的需求。

海事教育及培训

有明确证据表明，女性在寻求接受海事教育及培训时仍然面临歧视。2003年公布的研究有以下发现：

l 在一些国家，女性报名参加航海课程仍有困难，且有女性表明，培训人员对其态度不友善。

l 一些雇主误认为女性在海上工作的时间少于男性，因此不愿意聘用女学员或适任的女性海员。

此外，2019年世界海事大学（WMU）会议表明这些困难仍然十分常见，并强调了女性海员获得适当培训和教育的重要性。会议代表通过了一系列结论，指出航运业应实行以下举措：

l 在海事界及社区中为妇女树立榜样，鼓励和吸引年轻一代参与相关海洋活动，赋予妇女获得必要技能的权力，给予女性领导人地位，打破职业天花板；

l 鼓励有初等及中等教育经历的女性在海事及海洋领域谋求职业发展，尤其是帮助其提高科学、技术、相关信息技术、工程以及数学方面的能力；

l 为女性提供早期就业机会，为其打造有吸引力的职业道路；

l 组织指导性、赞助性及网络化项目，以增加海事界及社区中女性的招聘和留用。

性骚扰及恐吓问题

研究表明，性骚扰—零容忍。航运公司及机构需制定强有力的反骚扰政策，关注性骚扰事件，并提供适当帮助，有效解决性骚扰问题。除举办相关培训及课程外，公司可将禁止骚扰及欺凌同事、尊重同事，写入海员的雇佣合同中。

在国际海事组织（IMO）海上安全委员会第105届会议（MSC 105）期间，成员国同意设立IMO/国际劳工组织（ILO）联合小组，共同解决海事界的欺凌和骚扰问题，包括性侵犯和性骚扰问题。