尊敬的各位代表，早上好、中午好、晚上好！

欢迎各位参加污染预防与应急分委会第9次会议，这是本分委会第二次线上会议了。

疫情对IMO和整个航运业都带来了严峻的挑战，但是我们的工作没有停滞不前，特别是在污染预防与应急领域。这要特别感谢所有成员国、政府间组织和非政府组织在会议期间和两次会议之间开展的工作和提交的文件。

我想特别介绍一下今年世界海事日的主题：运用新技术，助力航运更绿色，突出了国际海事组织致力于支持将航运业通过技术变革推向绿色可持续发展的未来。

这一主题让整个IMO能够更加关注清洁航运的重要性，并使航运业在疫情后能够更好、更绿色。当然，本分委会将在绿色航运的转变中发挥非常重要的作用。

这也是我马上要讲的本次会议的主要任务。你们这周的议程很满，很多重要的事项需要有实质性的进展。

对于解决船舶产生的海洋塑料垃圾的行动计划，你们要讨论的内容包括塑料微粒的运输，渔具的标记和丢失渔具的报告。联合国环境大会通过的决议“终结塑料污染：通过国际法律文件”，这也为我们现在开展的工作，与联合国粮农组织（FAO）和联合国环境规划署（UNEP）合作解决海上活动产生的塑料垃圾增强了信心。

对于生物安全，在本次会议上，你们要讨论的一系列问题，报告防污底公约相关导则的修改、生物污损导则的修订和后续工作，以及为压载水符合性监测设备的验证继续制定方案。

对于船舶造成的空气污染，我希望你们尽可能的在废气滤清系统（EGCS）残留物和排放水的评估和协调上取得更大的进展，其他与空气污染有关的议题，包括减少国际航运业排放的黑炭对北极的影响，也期待着你们的成果。

本次会议之前的会间会议已经在MARPOL附则IV的修正上取得了进展，本次会议上将继续讨论，以保证生活污水处理装置全生命周期的性能。

ESPH技术组已经在去年10月份通过远程方式举行了第27次会议并向本次会议提交了报告。我想借此机会表达对ESPH技术组主席和其他所有代表的感谢，感谢他们在ESPH 27上的成果。

由于本次会议的工作任务繁重，我鼓励你们开展开放的、广泛的讨论，秉承IMO一贯的合作精神，在重要的议程上达成一致。

谢谢！

（费珊珊 译）

资料来源：IMO官方网站