《载运工业人员船舶国际安全规则》即将生效国际海事组织（IMO）出台的针对运送工业人员到海上设施的安全规则，即《载运工业人员船舶国际安全规则》（IP Code），将于2024年7月1日起生效。该规则旨在解决近海和能源部门的海上作业风险，如海上工作人员转移作业等。这将关系到所有船东、船舶营运人、船舶管理人员、船长、设计师、造船商和制造商的利益。该规则经新的SOLAS第XV章引用而具有强制性。

根据SOLAS的定义，“工业人员”（IP）是指为了在其他船舶和/或海上设施（如风力发电场和石油钻井平台）上从事海上工业活动而运输或安置在船上的人员。

从2024年7月1日起，新规范适用于以下条件的货船和高速货船：

·500总吨或以上；

·从事国际航行；

·载运12名以上的工业人员；

·在2024年7月1日或之后开始建造（龙骨铺设）；或者

·现有在2024年7月1日之前未获得载运工业人员认证的船舶。

SOLAS第XV章和IP规则使用的前提条件是船舶获得适用的SOLAS货船证书或者高速船证书。

在2024年7月1日IP规则生效之前，船舶可以选择向船旗国主管机关申请授权，以运载超过12名工业人员，依据《关于国际航行中安全载运超过12名工业人员的临时建议》（MSC.418(97)）中的相关要求。此类船舶可以在2024年7月1日之后通过遵守一些关于培训、人员安全转移、救生设备和危险品的额外要求，获得IP规则的认证。

对于货船的这些额外要求需要在2024年7月1日之后的首次中间检验或更新检验之前进行评估，以较早者为准。对于高速货船，评估必须在2024年7月1日之后的首次更新检验或第三次定期检验之前进行。建议对于在2024年7月1日之前建造的船舶，如果想载运超过12名工业人员，建议尽早与船旗国主管机关进行沟通，根据《国际航行中载运超过12名工业人员的安全临时建议》（MSC.418(97)）申请授权。