2024年1月22日，国际海事组织（IMO）船舶设计与建造分委会第10次会议（SDC 10）在伦敦召开。会上，清洁北极联盟（Clean Arctic Alliance）呼吁航运业采取措施以减少北极海域产生的水下噪声，降低其对野生动物的影响。

清洁北极联盟的首席顾问Sian Prior博士表示，在北极水域，因航运产生的水下噪声水平越来越高，已威胁到依赖海洋资源获取食物的居民和野生动物，然而IMO并没有采取强制性的噪声减少措施。因此，在SDC10期间，清洁北极联盟特别呼吁IMO成员国：

§ 为IMO经验建设阶段（EBP）制定推荐的结构和计划。可通过将此任务纳入导则审查工作组的职责范围来实现这一目标。

§ 拟议的行动计划包含一项新任务：SDC 10需向2024年9月30日至10月4日召开的海上环境保护委员会第82届会议（MEPC 82）提交一份信息文件，详细说明减少水下噪声的能效措施，以及识别出不能产生效益或对减少水下噪声无益的措施，供MEPC在修订碳强度指标（CII）时考虑。

§ 在SDC 10期间，讨论并确定实施行动计划的适当程序，并将其作为紧急事项以期获得MEPC 81的批准。

支持《减少因纽特努纳特和北极区域水下辐射噪声指南实施框架》的纳入。因纽特人北极圈理事会（ICC）要求SDC 10制定手册以供船舶实施因纽特努纳特指南。由于北极环境特殊，该手册需要特别关注船舶如何减少噪声，考虑当地知识和社区观点，以及保护脆弱的生态系统。