SOLAS第XV章新增“载运工业人员船舶的安全措施”

巴黎备忘录组织（Paris MoU）发布了相关指南，为载运工业人员船舶的港口国监督检查（PSC）提供指导。第MSC.521（106）号决议新增了《国际海上人命安全公约》（SOLAS）第XV章“载运工业人员船舶的安全措施”。

工业人员（IP）系指为在其他船舶和/或海上设施上进行海上工业活动而运输或居住在船上的人员。

适用SOLAS第XV章的船舶和高速船应：

l 是根据SOLAS公约第I章或第VIII章或第X章发证的货船或高速货船；

l 满足《国际载运工业人员船舶安全规则》（IP规则）的要求；

l 除满足《高速船安全规则》（HSC规则）第I/8、I/9和I/10条规则或第1.5节至第1.9节的要求外，还应按照IP规则接受检验并取得证书。

适用性

除另有规定外，本章要求适用于2024年7月1日及以后建造的、500总吨及以上的载运12名以上工业人员的货船和高速货船。

对于2024年7月1日之前建造，且已由主管机关根据 IMO建议案批准载运12名以上工业人员的货船，应于2024年7月1日后的第一次中期检验或换证检验时（取早者）满足IP规则第III/1、III/2（除2.1.7条外）、IV/7、IV/8条要求。

对于2024年7月1日之前建造，且已由主管机关根据 IMO建议案批准载运12名以上工业人员的高速货船，应不晚于2024年7月1日以后的第三次定期检验或第一次换证检验时（取早者）满足IP规则第 III/1、III/2（除2.1.7条外）、V/7、V/8条要求。

2024年7 月1日前未由主管机关根据IMO建议案批准载运12名以上工业人员的货船和高速货船，不论建造日期如何均应满足本港口国监督委员会指示（PSCC）第3.2条或第3.3条的要求。