“Christophe de Margerie”号和“Nikolay Zubov”号两艘破冰型液化天然气（LNG）运输船即将开创空前壮举：在没有破冰船护航的情况下，它们将在1月份穿越俄罗斯的北方海航道，并在东西伯利亚海上相遇。这将证明Sovcomflot公司“Christophe de Margerie”破冰船的实力，也体现出北极变暖给航运业带来的商业影响。此次无护航航行表明北方海航道的通航期正在变长。

早在2020年5月中旬，Novatek的YamalLNG站已开启首次无护航东行航程，Novatek / Sovcomflot公司计划在今年2月之前在该航线上运营其专用船。

非破冰船无法在没有护航的情况下于早季和晚季航行，俄罗斯的核动力破冰船队可以为其开路，但需支付费用。

随着北方海航道对俄罗斯航运的吸引力增加，承担该航线开发任务的Rosatom公司正致力于投资水文测量设备，为船舶导航提供信息。除升级其三艘测量船并延长使用寿命外，Rushka的主管部门还将购买一艘新Arc7冰级测量船，以绘制海底地图，并在“棘手的冰面条件下”随时监控航线。此外，Rosatom公司近日还接收了世界上最大的破冰船——新型核动力破冰船“Arktika”号。