英国船舶工程设计公司BMT为荷兰运营商Rederij Doeksen设计了两艘70米液化天然气动力客滚船，其中第一艘已在荷兰完成海上试验。

由于其运营范围内的瓦登海被联合国教科文组织列为世界遗产，因此Rederij Doeksen公司的工作重心在于减少船舶作业对环境的影响。BMT公司为此提供了减少NOx、CO₂和噪声排放量，同时降低运营成本的技术解决方案。

BMT采用中速铝制双体船，以实现低油耗和低作业吃水；遵循多重设计标准优化船型设计方案，以适应该项目的诸多限制因素，同时使渡轮作业范围内的功率需求降至最低，使液化天然气成为该航线“最实用、最可靠和最清洁的能源”；选用MTU公司新型纯燃气发动机作为推进系统，以提高燃料效率、延长续航。此外，该船的设计也整合了节能等其它特色功能，以进一步减少排放量和降低运营成本，实现绿色环保。

该渡轮最大装载量为600位乘客、66辆汽车、120米长的卡车车道及6名船员，航行速度为14节（25.928 km/h）。