国际航运协会（ICS）向国际海事组织（IMO）提交规划，详述各国政府加大减排力度，以助力航运业在2050年前实现零碳排放。

在航运业第26届联合国气候变化框架公约缔约方大会（COP 26）“塑造航运未来”召开的一个月前，该计划包含一个强制性的研发基金，以开发零碳技术，并为航运业征收碳税，以加快向零碳燃料的过渡。

在提交的计划中，航运业承认加速脱碳的迫切性并积极采取行动落实目标。报告指出，只有各国政府采取必要行动实现此目标，才能在2050年实现零碳排放。IMO采取零排放目标，为各航运业发出信号，以加快绿色燃料和技术支持。为此，各国政府将在11月的IMO重要会议上批准成立50亿美元的IMO海事研究基金（IMRF）以加快零排放船舶的发展。

为加快向零碳排放过渡，ICS 还提出一项综合提案，为航运脱碳提供框架，缩小零碳能源与传统能源之间的价格差距，并将于10月中旬的会议上供IMO成员国审议。

ICS主席Esben Poulsson表示各国政府需迎难而上，认清形势，切实行动，方可实现零碳排放的宏伟目标。并总结称，这一独特举措，对航运业脱碳要求更为严格，并为此付出艰苦努力。ICS温室气体措施工作组主席John Adams也强调，该计划历经深思熟虑的考量，以快速实现航运脱碳，若各国政府将其采纳，那么面向零碳未来便指日可待。