5月16日，波罗的海航运公会（BIMCO）和国际航运协会（ICS）联合发布了2015年全球海员人力资源报告。大连海事大学是全球唯一全程参与了该项目研究工作和研究报告编写的高校。项目问卷调查类型从以往的基于国家和公司的问卷调查，扩展到包括专家、船员、培训机构及海事工会问卷调查，数据更加丰富，分析更加严谨和准确。报告显示，2015年全球海员供应量为1，647，500人，其中高级船员774，000人，普通船员873，500人。自2010年以来，高级船员的供应量增加了24%，普通船员的供应量也有所增加。中国一度被认为已超越菲律宾成为全球拥有最多的能服务于国际航线海员的国家，然而来自国际航运公司的数据显示，能在外籍船上工作的中国船员是有限的。菲律宾和俄罗斯是高级船员的重要供应国，紧随其后的是乌克兰和印度。据预测，到2025年全球高级船员缺口为147，500人。尤其是以下几类船舶:LNG船、LPG船、集装箱船和客船上的高级船员的需求将有显著增长。