ICS和INTERTANKO联合向即将召开的MEPC会议提议，在2016年10月召开的MEPC第70次会议上原则上确定船用燃油0.5%含硫量限值的最终日期。

对于2020年1月1日实施时间需要尽早决定

在实施全球0.5%燃油硫含量限值，在提供重大的健康和环境益处的同时，将对航运业产生深远的影响。但船舶经营人和炼油厂将需要更多的时间为实施做准备，炼油业需要做重大决策以确保提供足够的符合要求的燃油；船东也需要做出重大决策，是投资废气滤清系统（洗涤器）还是选择使用低硫燃油或LNG燃料。船东还可选择决定是否将船送去拆解。

鉴于船用燃油0.5%含硫量限值的实施日期将影响国际航运业，需要世界范围内的炼油厂和船公司做出决策，ICS和INTERTANKO建议IMO尽早明确是否在2020年1月1日实施。认为这个决定最好在今年10月召开的MEPC第70次会议上做出。为此ICS和INTERTANKO建议，在今年4月召开的MEPC第69次会议，委员会原则上同意在MEPC第70次会议上做出船用燃油0.5%含硫量限值实施日期的决定，以使主管机关和行业有时间准备和计划。