全球海上能效伙伴项目第一次国家研讨会在格鲁吉亚召开，旨在支持航运业实施更多提升能效的措施。

格鲁吉亚是该项目的牵头试点国家之一，致力于通过加强对技术和操作性的能效措施的了解以引领海运业走向低碳未来。

在格鲁吉亚召开的国家研讨会将关注点放在提高对MARPOL附则VI的认识上，特别是第四章的能效规则。这些规则包括以下几方面要求：使用能效设计指数(EEDI)建造更节能的新船;对所有船舶实施能效管理计划(SEEMP)。研讨会识别出履约障碍并对此进行讨论，提出解决方案。

参与此次研讨会的有格鲁吉亚的海上运输部、环境和自然资源保护部和经济可持续发展部门，以及来自海上培训中心的港口和学术机构的代表们。

在此之后，格鲁吉亚GLOMEEP国家工作组于12月18日召开会议，讨论了2016年国家工作计划。此项计划设置了格鲁吉亚将在GLOMEEP项目下开展的一系列活动，包括法律、政策和制度改革，如为海事部门制定国家能源政策，通过研讨会提高认识和能力建设，以及与国内的私营公司合作召开研讨会或发展公私伙伴关系以促进海事部门能源效率的创新、研发和技术部署。

GLOMEEP由全球环境基金(GEF)、联合国开发计划署(UNDP)和IMO联合开发的项目。在2015年9月的“Future-Ready Shipping 2015”会议上， IMO秘书长关水康司启动了该项目。

GLoMEEP项目的目标为“通过提升能效将全球海运业转向低碳未来”。此项目特别注重能力建设，以促进发展中国家技术和操作的能效举措的实施,由于发展中国家的航运活动日益频繁。

IMO正在实施两年期项目，这标志着一个新蓝图的展开，这是建立全球、区域和国家伙伴关系以提高解决海上能效问题的能力建设的开始，各国将这一问题纳入国家的发展政策、方案和对话作为主流问题进行讨论.。