美国政府、非盈利机构和航运业宣布在圣巴巴拉海峡发起一项新的试行奖励方案，降低货船船速以减少大气污染和保护濒危鲸鱼，六个全球著名的船公司参与其中，包括：中远（COSCO）、德国赫伯罗特航运公司（Hapag Lloyd）、川崎汽船株式会社（K Line）、马士基（Maersk Line）、美森轮船（Matson）以及阿拉伯联合国家轮船公司（United Arab Shipping Company）。这些船公司从2014年7月-10月31日，航行在加州概念点到洛杉矶港口和长滩港之间需把航速降低至12海里/小时或以下（正常情况下，船舶航速为14-18海里/小时）。船舶每次通过圣巴巴拉海峡按照要求减慢航速，航运公司就会获得2500美元的奖励。

在试行奖励方案的季节是鲸鱼在圣巴巴拉觅食的高峰期，也是南加利福尼亚臭氧浓度最高的时期。而统计显示，船舶排放的氮氧化物占圣巴巴拉县氮氧化物排放量的50%以上。