如果设备能够保持操作简单的特点，对于使用者而言则可谓是一种福祉。

近段时间以来，越来越多的设备生产商开始在“用户友好”方面加大投入，做到自己的设备容易让用户接近、安装并使用，而且是发挥其设备的最大功效。因为生产商们认识到，如果他们的设备不具有“用户友好性”，最终受损失的将是他们的销售额。

航运业的许多做法一直保持着传统的神秘性和复杂性，而今他们真的应该学学那些聪明的生产商了。船上的技术人员有时真的要费很大力气才能搞明白那些复杂的船用设备，而其实那些设备可能根本没必要做得那么复杂。

比如说船员们对于驾驶台设备就颇有微词，他们认为ECDIS就没有必要那么复杂。

ECDIS设备设计者难道不可以使ECDIS显示界面和控制元件标准化吗？答案显然是否定的。因为每一位设计者都确信他们的设计是最好的。有些在大型港口作业的引航员说他们很难适应自己通常要面对的三十几个各不相同的ECDIS系统！

解决问题的关键可能是要保证设备和机器的“使用者”在IMO讨论新设备的性能规范时发挥主导作用。这些“使用者”应该是那些刚刚离开驾驶台和主机集控室一线岗位的设备使用者，因为他们能够引领规则制定者，促成设备的“简洁性”和“用户友好性”。

王艳华编译