Lloyd’s2012年9月6日Craig Eason

目前将会有19个商用废气洗涤塔在世界各地上市。

很多船东没有足够的资金或者利润关注2015年由于排放控制区生效船用燃油硫含量0.5%的限值，因为全球船用燃油硫含量虽然越来越严，但在2020年时也只是下降到1.5%限值。

因为担心失去谈判优势，船东协会也不很赞同洗涤塔技术的应用。

船东在寻找2015年排放控制区内适用的洗涤塔或者馏分燃料时，需要考虑每艘船的经济状况：船舶服役年限，贸易利润率等项目都需要进行评估。

德国一家公司最新公布了双系统洗涤塔，非常符合安全管理手册的相关要求，该公司称将在Oceanex公司的一艘集装箱/滚装两用船上安装该系统，并在加拿大水域航行。

德国Flensburger船厂将于10月交付该船。