2012年8月13日，日本商船三井株式会社320,000DWT的油轮与美国海军宙斯盾舰“Porter”号在霍尔木兹海峡发生碰撞，幸运的是没有发生溢油，“Porter”号在右舷受微创。然而，该事件警示人们，对伊朗的制裁会阻碍相应机构对清污的援助，如国际油污染补偿基金（IOPC Fund）等。伊朗的油轮上储存了近3千万桶装原油，船舶在中东海湾内行驶存在潜在的碰撞风险。这种风险正在增大，有报告称关闭AIS的船舶无需在伊朗锚泊。美国对伊朗的制裁法案中规定禁止向伊朗提供任何形式的航运或保险服务。如果溢油事件中包含非豁免国或是伊朗本身，根据制裁的相关要求，将禁止为其提供清污资金。然而，财政部门可依据人道主义原则进行特殊授权。此次碰撞事故作为一种信号，警示美国应阐明发生此类事故而带来环境问题时该采取何种行动。