为使邮轮和集装箱船使用岸基电源，有必要制定港口统一标准。经过六年多努力，为船舶在港口时能够使用岸基电源的系统制定的一套标准终于完成。集装箱船和邮轮能够停掉自身发电机而使用岸电已成为一个越来越明显的趋势。越来越多的港口已在推行使用岸电这一理念，因为已经有报告指出船舶在港口时使用其机器会对人们的健康产生影响。

对于船舶使用岸电的批评强调，从远程电站汲取电源仅是将排放问题转移到了别的地方，但是不管怎样，它已经被视为对一些航运业有用的技术。然而，随着船舶使用岸电的兴趣大增，许多不同的系统开始出现。对于那些在它们服役期一直航行于专门航线的船舶，这并不是一个问题，但对于那些几年后更换航线或可能访问新港口的船舶，可能存在岸电连接不兼容的问题。

目前已定稿的标准主要由三个技术机构负责起草：国际标准化组织，国际电工委员会，美国电气及电子工程师协会。它是港内使用连接标准，即整体标准的第一部分，该部分标准只解决了电缆管理系统的操作方式问题。就连接岸到船的连接器本身如何标准化的问题已经达成一致。标准的第二部分将集中在关于电源需求的船岸沟通方面，然而这套标准的总标题也会考虑到其他船岸连接，例如消防系统，将来必要也会将其标准化。