IMO网站1月30日消息，IMO秘书长关水康司在散装液体和气体分委会第16届会议开幕式上讲话时强调，IMO是应对客船安全，尤其是“科斯塔-康科迪亚”号事故发生后开展安全回顾的合适机构。
秘书长为将于今年5月16至25日召开的第90届海安会增加了一个议题——“客船安全”，届时海安会成员将有机会审议相关问题。他希望成员国政府和航运界增强海上安全并鼓励他们向第90届海安会献计献策。
采用这些做法的背景源自于IMO近期正在审议的一系列安全措施，包括几个分委会正在开展的提升船舶安全的措施，其中包含客船安全措施。
考虑到客船安全与国际社会利益密切相关，秘书长敦促所有成员国保证其目前实行的国内安全规则和程序已经得到有效实施，包括用于船上安全操作的那些规则和程序。
本着IMO对客船安全历来采用预防性措施的精神，此次事故发生后，秘书长通过国际邮轮协会（CLIA）与客船经营人建立了沟通渠道。CLIA积极回应了秘书长的请求，答应举办会议同秘书长探讨客船安全问题。CLIA会将其开展的对客船现有的操作实践和安全程序的调研结果及建议向秘书长进行反馈。
秘书长关水康司重申他已敦促意大利政府开展海事调查，并要求其尽快向IMO上报调查结果。秘书长对意大利当局表示感激，因其同意IMO作为观察员监督海事调查，以便IMO能够密切监督调查进度并随时掌握紧急情况。他保证本组织会严肃对待此次事故教训并根据调查结果采取适当行动。
