Lloyd’s List，Craig Eason，2011年4月20日星期三

目前EEDI认证责任问题引发了人们的普遍关注。船级社既为船东和船厂提供商业性的咨询服务，又承担着传统意义上的审核及保障职能。一旦IMO的海环会就未来的能源效率设计指数（EEDI）达成一致，作为船旗国的成员国就必须保证其船舶的EEDI低于某个基准值，那么作为船旗国代表的船级社在面对既得利益与审核及保障职能时，能否保持中立呢？

IMO将于今夏起开展工作，旨在找到能为各方接受的EEDI认证方式。