Lloyd’s List，2011年4月7日星期四

如果仅仅按照IMO的环境规则操纵船舶，其实并没有真正履行好环境义务。由于各公司越来越多地关注自己的供应链状态，而且希望供应商也步步紧跟，航运业不得不面对很大的商业压力。许多组织将IMO的环境规则看作是最低标准，而且标榜自己的船队履行了环境规则，其实他们的原则是能少做则少做。

不成功则成仁的年景使得航运业不得不承受来自商业和社会的各种压力。IMO希望尽早推出能源设计指数并使其成为强制要求，而且要制定市场机制措施。IMO这两项强制措施将表明航运业正在朝控制二氧化碳排放的方向努力。如果今年IMO这两项工作没什么进展，欧盟将制定自己的规则，而这是业界不愿意看到的局面——CO₂减排将出现地区性标准，许多船东不愿意看到这种不公平环境出现。