11月6日至15日，联合国气候变化框架公约第23次缔约方会议（COP 23）在德国波恩举行。IMO代表Stefan Micallef在会中报告了IMO全面减少船舶温室气体排放战略草案取得的进展。StefanMicallef在报告中表示，自2013年强制性能效设计标准生效以来，已有2,600多艘远洋船舶达到该要求。

随着全球船用燃油含硫量达到0.5%标准将于2020年1月1日生效，通过使用替代燃油将大大削减燃油中的硫含量，也将有助于进一步减少船舶的温室气体排放。

Stefan Micallef还强调了IMO-UNDP-GEF开展的全球海上能效合作伙伴项目（GloMEEP），以及由欧盟资助的旨在减少温室气体排放的海事技术合作中心网络项目（GMN）。Micallef向科技咨询附属机构第47次会议（SBSTA 47）报告了IMO的相关工作。