10月23日至27日船舶温室气体减排工作组会间会第二次会议在IMO伦敦总部召开。会议在制订IMO温室气体减排战略初步草案方面取得了进展，其中包括精炼后的IMO愿景，借此表明IMO致力于国际航运温室气体减排的进一步承诺。

来自50多个会员国的200多名代表出席了船舶温室气体（GHG）减排工作组会间会。政府间国际组织和具有IMO谘商地位的非政府组织也参加了会议。

虽然就总体战略结构达成了一致，但是详细文本内容还处于讨论中。会议中提出了许多详细提案以纳入初步战略草案。提案中涵盖了IMO的愿景、指导原则、候选措施、面临的障碍及支持性措施和后续行动等内容。工作组一致认为战略草案应该纳入定期审议进程的相关内容。

工作组一致认为候选短期措施可以是由海上环境保护委员会（MEPC）完成并同意的在2018到2023年间实施的措施；候选中期措施可以是由MEPC完成并同意的在2023到2030年间实施的措施；候选长期措施可以是由MEPC完成并同意的在2030年后实施的措施。每种措施正式生效的日期和措施开始有效减少温室气体排放的时间点会被分别定义。

工作组强调需要认真考虑措施对各国的潜在影响，特别是对不发达国家（LDC）和小岛屿发展中国家（SIDS）的影响。 工作组还认识到需要解决障碍，提供支持措施，包括能力建设和技术合作; 特别是燃料替代品的研究与开发。