近日，三星重工（SHI）投资引入Light Structures公司综合冰载荷监测系统，为俄罗斯现代商船公司（Sovcomflot）的10艘北极液化天然气船（ALNGC）提供航行安全保障。据悉，今年年底前，Sovcomflot公司将交付首艘新造LNG冰级船，2022年将交付6艘，剩余3艘将于2023年交付。

船舶采用液化天然气作为主要燃料，推进功率高达45MW。在零下52℃时，LNG船仍能穿越厚达2.1米的冰层，安全运输液化天然气。Light Structures公司表示，在极端条件下进行作业时，LNG船的船体完整性和操作安全性都将受到威胁。但SENSFIB系统可持续进行冰载荷监测和预警，船长和领航员可根据其反馈数据做出航行决定。

考虑到SENSFIB系统对北极航线的重要价值，首艘破冰型LNG船“Christophe de Margerie”号已安装该系统。SENSFIB系统所采用的光纤技术可提供更准确的数据，降低成本和复杂度，而且传感器用粘合剂安装，无需焊接，没有移动部件，节省了机电系统的校准费用。此外，该系统已通过防爆（EX）和欧盟防爆（ATEX）认证，可应对危险环境。

Light Structures公司首席执行官Niklas Hallgren表示，尽管目前尚未有任何法律规定强制使用光纤技术，但因其安全和营运优势，主要船厂和船东都愿意投资SENSFIB系统。