CII评级最低的船舶价值会大幅下降
作者:王中杰 编译 时间:2023-03-27 点击数:
CII评级最低的船舶价值会大幅下降
船舶经纪人和船东注意到能效监管法规对标准普尔市场的影响,特别是于2022年1月1日出台的碳强度指标(CII)中被评为E级的船舶目前所面临的风险。这种指标对油轮市场的影响最为突出,其次是干散货市场。
VesselsValue网站的一份新报告表示,被评为E级的船舶,其交易流动性大幅降低,E级船舶需要更多资本投入,不久的将来其盈利潜力也会相应下降。
相比来看,E级船舶与其他较高评级船舶之间的交易流动性差距已大幅扩大。据VesselsValue分析,平均来看,对于在C级航行的A级船舶,所需的9%的速度增长将导致7%的船舶价值增长。而对于在C级航行的E级船舶,平均航速降低12%,则会带来12%的折扣。
CII是一种衡量5000 总吨位及以上的船舶运输货物或乘客效率的指标,并以每艘船载重量和每海里排放的二氧化碳克数为单位,船东可以通过改变船速来改善这一数值。基于2023年数据的CII首次报告将于2024年3月31日前完成。连续三年被评为D级或E级的船舶,需要制定纠正计划。
油轮联营公司Heidmar的接管人Pankaj Khanna表示:“未来的船舶交易将决定船舶的CII评级,而雇用合适的商业人员,使用正确的工具,提供必要的培训和具备良好心态和专业知识,对于良好的CII评级至关重要。”