世界航运理事会发布有关海上集装箱丢失的最新报告

世界航运理事会（WSC）发布了关于海上集装箱丢失情况的年度报告，报告显示2022年海上共丢失661个集装箱，反映出国际班轮运输业在集装箱安全方面取得了积极进展。

WSC总裁兼首席执行官约翰·巴特勒（John Butler）表示，“2022年海上集装箱丢失数量减少是个好消息，但我们绝不能掉以轻心。WSC将继续努力把海洋打造成更为安全的工作场所，并减少海上集装箱丢失数量以保护环境和货物。”

WSC自2011年起开始报告海上集装箱丢失数量，为及时更新数据，WSC于2023年起将每年对成员国进行调查并报告调查结果。根据报告，2008-2022年，平均每年海上丢失1566个集装箱，而2022年共丢失661个集装箱，仅占每年运输的2.5亿个集装箱的0.00026%，每年运输的货物价值超过7万亿美元。

保证集装箱船及其船员、货物、岸基工人安全和环境安全的关键在于妥善包装、装载和固定集装箱，并准确报告集装箱重量。为提高集装箱安全性、减少海上丢失的集装箱数量，班轮运输业不断努力，与各国政府和其他利益相关方合作。为此，2021年WSC和其他利益相关方启动了MARIN Top Tier项目，提供了关于集装箱落水原因以及如何防止进一步发生事故的具体数据，并将继续在其网站上报告进程并分享见解。

监管方面，WSC参与的国际海事组织（IMO）两个关键的集装箱安全监管工作已经取得了进展。IMO海上安全委员会第105届会议（MSC 105）批准了IMO集装箱检查计划指南的修订。

另外，准确的数据在加强集装箱安全的工作中也发挥重要作用。WSC一直倡导对海上丢失的集装箱进行强制报告，并向IMO货物和集装箱装运分委会（CCC）第8次会议提交了有关制定海上集装箱丢失强制性报告体系的提案。该提案将在MSC 107届会议进行审议，预计将于MSC 108届会议上通过。