MSC107批准“为支持船舶使用新技术和替代能源进行温室气体减排制订安全立法框架”新议题
作者：韩佳霖 整理 时间：2023-06-27 点击数：
委员会批准了“为支持船舶使用新技术和替代能源进行温室气体减排制订安全立法框架”新议题，这将成为委员会讨论的船用燃油安全的接续性议题。
委员会同意会间通信组启动相关工作，识别和更新燃油和技术清单，这将有助于国际航运业利用新技术、使用替代能源来支持GHG减排；委员会责成通信组向下届会议报告。以下为该议题下审议的文件清单及简要内容。
MSC107/17/24 IACS | 为提供监管框架的安全脱碳监管评估路线图的时间表与格式 | 本文件提出了一种分委会的组织工作方法，包括MSC 107/17/21号文件中提出的监管评估和监管框架路线图的时间表与格式。 | 除CCC外，SDC、SSE和HTW也牵涉其中，所以需要一个总体的工作计划和路线图来协调相关工作。另外，需要建立会间通信组开展工作。 |
MSC 107/17/25 加拿大、挪威和美国 | 执行IMO船舶温室气体减排战略的产出-对MSC 107/17/21号文件的评论 | 本文对MSC 107/17/21号文件提出的新产出进行评论。该产出旨在促进制定监管框架，以确保安全地采用技术和替代燃料，从而减少船舶温室气体的排放，实现IMO的脱碳目标。本文补充建议修改该产出，更明确地标识其为确保航行安全的监管框架。此外，本文也提出了解决这一重要问题的具体方案。 | 建议MSC把握该议题的顶层设计 The regulatory framework for new technologies and alternative fuels for the safe reduction of GHG emissions。强制性文件和推荐性导则相结合。提出通信组TOR：制定新技术和替代燃料评估衡准；识别新技术和替代燃料的优先级清单 |
MSC 107/17/27 丹麦 |
| 建议在MSC107/17/21的基础上，汲取成员国在批准替代设计和安排方面的经验来开展相关工作。 |
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MSC 107/17/28 IAPH |
| 提倡重视网络安全，特别是在MSW和港口海事数字基础设施的建设中。 | 与MSC17/17/9 |
