IMO支持发展中国家开展船舶GHG减排试点项目的可行性研究

国际海事组织（IMO）将通过“绿色航行2050”计划，向发展中国家提供技术援助，重点支持开发零排放或近零排放温室气体（GHG）解决方案的船舶与港口试点项目可行性研究。该计划为符合条件的发展中国家量身打造援助方案，单个项目最高可获25万美元资助。

《2023年船舶温室气体减排战略》旨在2050年前实现航运业净零排放等目标，鼓励研发零排放技术及燃料，以提升船舶能效，推动全球低碳和零碳技术的普及。为支持该战略实施，“绿色航行2050”计划通过其“绿色航行2050加速器”积极协助合作伙伴国家开展减少船舶GHG排放的试点项目可行性研究。这些研究旨在增强对试点项目的信心，从而吸引投资以实施项目。

未来，更多国家将获此援助，涵盖技术经济可行性分析、风险评估、利益相关者参与等全方位支持。技术分析师Minglee Hoe强调，可行性研究对确保项目融资至关重要，计划旨在降低项目风险，提升投资者兴趣，以支持IMO温室气体减排战略的整体实施。

作为IMO发起的重大技术合作计划，“绿色航行2050”分两阶段推进。第一阶段（2020-2023年）支持合作国家制定相关政策框架和试点项目以减少船舶GHG排放；第二阶段（2024-2030年）将扩大支持范围，利用多国捐助资金，深化减排技术合作与应用，助力发展中国家实现航运业绿色转型。