ICS联合47国提交航运碳税新提案

国际航运公会（ICS）联合47国政府，共同向国际海事组织（IMO）提交了一份提案，旨在为国际航运业制定一套海运温室气体（GHG）排放定价机制。

该联合提案得到了希腊、日本、韩国和英国等主要航运国家的支持，同时也获得了巴哈马、利比里亚、马绍尔群岛和巴拿马等世界主要船旗国，所有欧盟成员国（和欧洲委员会），尼日利亚和肯尼亚等非洲国家，以及加勒比海和太平洋地区的小岛屿发展中国家的支持。

联合提案提出了《国际防止船舶污染公约》（MARPOL公约）修正案的统一监管文本，要求在国际航线运营的航运公司，按每吨二氧化碳当量排放量，向新设立的“IMO GHG战略实施基金”贡款，旨在缩小零/近零GHG排放（ZNZ）燃料（如绿色甲醇、氨和氢）与传统船用燃料之间的成本差距，从而激励全球航运业加速采用绿色能源。所得收入将用于促进ZNZ燃料的生产与使用。同时，将每年提供数十亿美元，用于支持发展中国家减少海运GHG排放。

这一成熟的有关监管的提案将在2025年2月17日召开的船舶GHG减排第18次会间工作组会议（ISWG-GHG 18）上进行审议。若该修正案提案于2025年4月获得IMO批准，则将于2027年初在全球范围内生效，且将从2028年开始征收船舶年度贡款GHG。