IMO政策变革助力航运业女性克服从业障碍

5月16日，国际海事组织（IMO）在总部伦敦举办了国际海事妇女日研讨会，主题为“女性的海洋机遇”。航运业领袖们已经认识到海事领域存在性别失衡问题，并呼吁提高意识和包容性以推动变革。

IMO秘书长阿森尼奥·多明格斯（Arsenio Dominguez）在开幕式上强调，必须持续推动海事领域的多样性，并将承诺转化为行动。研讨日活动包括一场播客及两场小组讨论。

现场播客：女性面临的挑战与机遇

由海军军官兼电影制作人Karanvir Singh Nayyar主持的博客，聚焦女性在海事领域的可见度与发展历程。

澳大利亚-新西兰引航员协会主席Josephine Clark船长回忆道：“1989作为公司第三位女性雇员，虽然遭遇的负面经历不多，但当时船上盛行的酗酒文化确实威胁到我的人身安全，助长了对女性船员不尊重的现象。”

船舶管理公司Bahri的甲板见习生Mariam Al Shaikh于2024年2月入职，她对自己作为行业新人所获得的支持和待遇表示满意。她提到，“我很幸运，我没有遇到任何挑战或问题。公司在我上船之前，就执行了相关政策并向我提供了隐私保护，一切都很方便顺利。所以我连续航行了10个月。”

两位发言人都强调了航运业目前的努力，以便创造一个更包容，更有支持力的海上工作环境，以确保未来的女性能够受到鼓舞，投身航运业。

小组讨论1：海洋科学与政策中的包容性

在由《卫报》英国高级记者Karen McVeigh主持的小组讨论中，专家小组探讨了环境决策中纳入多元声音的重要性。

海洋生态学家、科学传播者和海洋倡导者Alannah Vellacott指出：“将女性、青年以及来自代表性不足国家的本土知识与健全的科学结合起来，是未来的方向，也是我们保护海洋、地球以造福后代的方式。”

讨论强调，真正的气候解决方案必须以包容为基础，既要注重代表性，也要注重留住人才。普利茅斯大学海洋研究所生物和海洋科学学院院长、教授Richard Thompson OBE FRS强调，“问题不在于吸纳女性科学家的加入，而在于留住她们。”世界海事大学（WMU）博士后研究员Renis Auma Ojwala博士对此表示赞同。她指出，“即便持有硕士学位，固有偏见仍阻碍女性进入核心研究领域。因此，考虑到当前影响女性进入相关行业的系统性障碍，我们需要制定性别变革政策。”

  小组讨论2：提高并保持女性在航运业的参与度

该小组讨论由Karen McVeigh女士主持，成员包括Nicole Fisher女士、Michelle Bentubo女士和OSPAR委员会执行秘书Dominic Pattinson先生。

第二组强调，要让更多女性进入航运业，还要构建必要的体系，以确保她们能够在工作中成长并担任要职。维珍邮轮首席运营官Michelle Bentubo说，“我们必须创建一个能够招聘和培养人才的环境。 我们有平台，有资源，也有实施这些项目的意愿。”

讨论转向了不仅要欢迎女性进入航运业，还要在职业生涯中给予支持。Warsash海事学校甲板见习生教育的高级讲师Nicole Fisher提醒有志于从事航运业的女性：“你们上船工作本身就推动了我们想要看到的变革。”

国际海事组织和国际妇女航运与贸易协会（IMO-WISTA）发布女性在海事领域调查

作为活动议程的一部分，国际海事组织技术合作与实施司副司长Louise Proctor女士和国际妇女航运与贸易协会（WISTA International）主席Elpi Petraki女士介绍了2024年女性在海事领域调查的结果。

2025年国际海事组织性别平等奖

经小组讨论之后，IMO秘书长Arsenio Dominguez向由荷兰提名的Karin Orsel女士颁发了2025年国际海事组织性别平等奖。