IMO召开监管链模型专家研讨会

应海上环境保护委员会第84届会议（MEPC 84）要求，IMO秘书处于7月15日举办专家研讨会，聚焦用于船用燃料供应链溯源的监管链模型，旨在增进对物理隔离、质量平衡、台账申报等监管链模型的理解，探讨如何将其纳入IMO船用燃料生命周期温室气体评估框架（LCA框架），完善船用燃料可持续性认证体系。

LCA框架是IMO未来温室气体减排措施的核心组成部分，包含《可持续燃料认证体系》认可草案指南（SFCS指南）的制定工作，旨在确保燃料的可持续性属性在全供应链范围内可追溯。该指南草案的核心原则之一，是建立一套严谨、系统的评估体系，用于核算燃料“井到舱”（well-to-tank）阶段的温室气体排放，并融入可追溯和监管链机制，确保数据透明、避免重复计算。

此次会议搭建跨行业经验交流平台，其他行业监管链模型实践可为IMO后续制定可持续船用燃料认证政策提供借鉴。专家强调，质量平衡法（mass balance) 已有丰富实践，各框架之间应保持协调一致。

会上交流的信息和观点，将为完整《生命周期评估指南》和《可持续燃料认证体系》认可草案提供支撑。

研讨会以线上线下结合方式在IMO总部举行，由船舶温室气体减排会间工作组主席 Sveinung Oftedal 主持，共211名代表参会。