低碳航运全球工业联盟（Low Carbon GIA）在IMO与挪威政府联合启动的“绿色航行-2050”项目下出台了新的《船舶能效技术选择指南》。该指南及其配套Excel工具的出版旨在支持船东改造船舶，并为其在选择相关技术时应纳入何种考虑因素和操作实践提供有益指导。

依据相似性、合理性、准确性、订单总量、具体数量、重复订单、一致性和兼容性这八项评估标准，该指南为技术选择提供了一种简单灵活的方法。该方法及其配套的高级评估工具旨在打造用户友好型服务，即操作时无需专业技术知识，用户可直接依据船东在技术交付时对其供应商的性能要求的信心，使用“红绿灯”评分系统缩小技术选择范围并对其进行排名。

Silverstream Technologies首席技术专官David Connolly先生表示：“性能的透明度是船舶能效技术或创新能效技术（EET）应用的主要难题。我们希望通过出版指南及其配套工具来支持船东和运营商，特别是内部技术部门有限的船东和运营商，合理评估EET的节能潜力，在比较不同技术时可以做出更加明智、科学的判断”。