INTERTANKO呼吁IMO改进对油轮CII的应用

鉴于对国际海事组织（IMO）采用的碳强度指标（CII）系统的关注与日俱增，国际独立油轮船东协会（INTERTANKO）持续推进油轮调查以呼吁IMO关注其CII应用。

INTERTANKO向第82届海上环境保护委员会（MEPC 82）提交的最新文件强调：当前的CII框架对小型液化天然气（LNG）和燃油运输船施加的处罚有失公平。这些船舶CII评级持续偏低，无法反映其运营的真实能效或环境影响。

7月10日，各主要船东协会和INTERTANKO发表的联合政策声明强调了采用定制方法的必要性，呼吁IMO修改当前的CII系统，以便其反映每艘船舶的真实效率等级，避免产生与减少整体温室气体（GHG）排放相矛盾的意外后果。

INTERTANKO的蒂姆·威尔金斯（Tim Wilkins）表示：“随着航运业透明度不断提高，诸如CII的监管框架必须准确代表航运业内的各种活动。我们敦促IMO和相关利益方考虑我方调查结果和建议，以确保CII评级真正有助于减少碳足迹，避免不公平处罚特定行业现象。”

此外，IMO已收到来自航运业各部门的多项提案，均呼吁对CII进行修订。MEPC 82将于2024年9月30日至10月4日举行，届时将正式启动CII审查流程，此流程将持续到2025年12月，以期为船舶的实际效率提供更准确的指标。