IMO HTW 11 主要成果概览

2025年2月10日至14日，国际海事组织（IMO）人的因素、培训和值班分委会第11次会议（HTW 11）在伦敦召开。会议主要成果如下：

STCW公约及规则的全面审查

会议完成了STCW公约及规则的全面审查第一阶段（差距分析），确定了500多项需要在修订阶段进一步考虑的差距，包括：

Ÿ “签注”一词可能指证书的签发（当签发和船旗国管理当局相同时）或其认可（当签发和船旗国管理当局不同时），这可能引起混淆。

Ÿ 船员能力不足属于港口国检查（PSC）范围，但熟悉程度不足则不属于。

Ÿ 需统一STCW公约及其规则中“文件证明”一词的使用。

Ÿ 考虑设立高级电子技术员职位，以应对能源转型中的潜在技术变化。

为推进审查工作，预计自2026年HTW 12会议起，每两年与HTW会议同期举行会间工作组会议，整个修订过程预计将在2031年初的HTW 17会议上完成。STCW公约的修正案预计将在2031年或2032年通过并生效。

使用替代燃料和新技术船舶的船员培训临时指南和导则

HTW同意制定混合格式指南，包括所有燃料/能源类型和新技术的通用与特定要求。

会议确定了船员培训指南的燃料/能源类型优先顺序，依次为甲醇/乙醇为燃料；氨为燃料；氢燃料电池动力船舶；液化石油气（LPG）；氢为燃料；电池动力船舶。

此外，基于STCW.7/Circ.23《使用气体或其他低闪点燃料船舶的船员培训临时指南》，确定了通用临时指南。同时，各方一致同意，特定燃料/技术的临时指南结构将因燃料或技术而异。每套指南将包括特定燃料或技术的知识、理解和熟练程度（KUP）表格，并以STCW.7通函形式发布。

使用替代燃料船舶船员培训的临时通用指南草案通函

包括以下内容：

Ÿ 使用替代燃料和新技术船舶的船员熟悉要求。

Ÿ 与燃料和/或系统相关的安全职责船员的基本培训要求。

Ÿ 船长、轮机船员及对燃料和/或系统负有直接责任人员的高级培训要求。

Ÿ 基本和高级培训的能力标准。

Ÿ 定期在使用替代燃料和新技术船舶上进行应急演习的要求。

该STCW.7通函草案预计将于2025年6月召开的MSC 110会议上获得批准。

使用甲醇/乙醇作为燃料船舶船员培训的临时导则草案

本次会议期间，启动了使用甲醇/乙醇作为燃料的船员培训临时指南草案的制定工作，但尚未完成。临时指南将参考MSC.1/Circ.1621《使用甲醇/乙醇作为燃料船舶安全临时导则》以及提交给HTW 11的若干文件的相关部分。

人的因素

会议提交了一项关于自主技术对未来海员技能和能力影响的提案，强调了以下要求：

Ÿ 加强岸基和船基人员对通信和信息技术的了解。

Ÿ 了解与海上自主水面船舶（MASS）相关的技术及其可能性和局限性。

会议还讨论了MASS试验期间夜间是否允许单独值班的问题。HTW将建议MSC将STCW规则第1/13条（试验行为）适用于MASS试验。

船员医疗证书信息的可访问性

HTW起草了一项关于船员医疗证书信息和认可进行船员体检的医疗从业者信息可访问性的MSC决议草案。该决议预计将在2025年6月的MSC 110会议上获得批准，鼓励政府间组织在其官方网站上提供查询服务，并通过IMO全球综合航运信息系统（GISIS）门户提供注册信息访问权限。