IMO温室气体减排“净零框架”取得新进展

  2025年3月31日至4月1日，国际海事组织（IMO）船舶温室气体减排会间工作组第19次会议（ISWG-GHG 19）在IMO伦敦总部召开，约1000名代表参会，会议由挪威人Sveinung Oftedal担任主席。

根据《IMO 2023年温室气体减排战略》，成员国承诺于2025年底前采取中期措施，减少船舶温室气体排放，具体包括：

 技术措施：制定基于目标的船用燃料标准，分阶段降低船用燃料的温室气体强度；

 经济措施：建立海运温室气体排放定价机制。

此次会议中，工作组继续审议《国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL）附则VI修正案草案，讨论了工作组主席提交的更新文本，其中纳入了第18次会议提出的“过渡方案”相关内容。经修订，该草案将提交海上环境保护委员会第83届会议（MEPC 83）审议。

MEPC 83会议期间，将成立船舶温室气体减排工作组，进一步完善修正案草案，以期获得会议批准。预计获批后，将对草案进行散发，拟于2025年10月MEPC特别会议正式通过。

上述修正案一旦获得通过，MARPOL附则VI将纳入拟议的中期减排措施。目前，MARPOL附则VI有 108个缔约国，占全球商船总吨位的97.3%。新措施通过后，将正式纳入公约。