IMO 举办研讨会探索船舶自主化技术方案

2025年6月17日，国际海事组织（IMO）与挪威政府于IMO总部伦敦联合举办了一场研讨会，主题为 “海上自主水面船舶（MASS）的现实应用：IMO-MASS规则的必要性”，深入探讨了自主航运技术的最新进展。期间，重点交流了现有大、小型MASS项目的实操经验，以及该领域技术进步推动下的立法、国家标准和船级社规范的最新发展。

此次研讨会为次日召开的海上安全委员会第110届会议（MSC 110）关于MASS的讨论奠定了基调。IMO秘书长Arsenio Dominguez在开幕致辞中强调实践经验对制定非强制性MASS规则的重要性：“这些实践对IMO与成员国及国际组织共同合作构建高效、安全、环保、平衡且包容的监管框架至关重要。”

挪威海事局局长Alf Tore Sørheim同样指出经验与法规发展的协同关系：“我们要充分释放技术潜力，且法规须与技术创新同步发展。由于革新步伐迅猛，监管框架必须与时俱进，确保发展与安全并重。”

法规、创新与解决方案

本次会议为期一天，包含五个专题环节，涵盖监管进展、实施项目及自主航运前沿技术。来自监管机构、行业先驱、运营商和研究人员的报告表明，自主航运已在有限范围内实现实际应用，会议形成两大核心共识：

l 人机协同在提升不同自主等级船舶的安全性与可持续性方面具有巨大潜力；

l IMO非强制性MASS规则的发展，对于推动MASS安全可持续应用从区域走向国际至关重要。

多位演讲者强调，随着MASS规则的持续完善，必须强化协调机制与规则透明度。尽管自主技术优势显著，但其成功依赖于严格测试、有效监管以及围绕人类能力的系统设计。

MSC主席Mayte Medina女士在闭幕致辞中回顾了自1964年IMO首次讨论自主船舶议题至今的成就，并指出：“今天来自业界、主管机关和被认可组织的实践经验，为MASS规则制定工作提供了必要的背景依据和推进动力……当前阶段性成果将形成非强制性文件，其核心目标是为积累更多实践经验建立框架。”